品质特点3:压缩机主机部分
压缩机主机部分结构紧凑 德国微油螺杆压缩机,易于检修。
水平设计的油分离筒位于较低点,通过法兰直接与机头连接 螺杆压缩机,随后多功能进气控制阀被安装于机头**部。装有油气分离器的分离器支座及较小压力阀通过法兰安装于油气分离筒上,构成压缩机主机部分。
整套装置安装固定于防振的次机座上。
您的获益:通过法兰连接的机头和油分离套件,避免了采用软管与油气分离筒互相连接。
*维护的多功能进气控制阀
伯格开发研制的富有*创性的多功能进气控制阀 BOGE微油螺杆压缩机,不仅仅作为具有密封性的进气控制阀,而且提供了一个无阀门的油路循环,在此既不需要油路截止阀,也不需要止回阀。
与传统压缩机的软管连接不同,伯格多功能进气控制阀的设计避免了众多的软管连接。
您的获益:卸载状态时,伯格压缩机将卸载至大气压力 德国伯格微油螺杆压缩机,因此当压缩机启动时,节约了能耗。
在压缩机运行中,多功能进气控制阀是本质安全的,即万一发生崩溃,它具有自动故障防护功能。
其密封技术确保了在气体卸放时无油雾溢出,因此压缩机可以在好多年里保持洁净。